Bredare och delvis ny gång- och cykelväg vid Norra Kungsvägen

Vad

Den befintliga gång- och cykelvägen vid Norra Kungsvägen ska bli mer trafiksäker mellan Islinge och Rudboda/Södergarnsvägen. Den breddas och separeras för gående och cyklister. Åtgärder genomförs i flera korsningar för att öka trafiksäkerheten för alla trafikanter.

För att påverka trafiken så lite som möjligt sker arbetet i etapper under åren 2025-2026.

Detta görs:

• Gång- och cykelvägen breddas från 2,5 till 4,4 meter och separeras för gående och cyklister (mellan Kalvhagsvägen och Södergarnsvägen).
• Förbi Zetterbergstunneln byggs en ny, dubbelriktad cykelväg, 2,5 meter bred och cirka 100 meter lång. Av säkerhetsskäl sätts vägräcken utmed denna sträcka.
• Genomgående gång- och cykelbanor byggs vid tre infarter till macken i Islinge samt vid korsningarna med Trappstigen, Rosavägen och Narcissvägen,
• Regnbäddar byggs utmed vissa delar av sträckan, för att skapa mer grönska.
  

När
2025

• Mellan maj och oktober 2025 breddades gång- och cykelvägen mellan Kalvhagsvägen och Källängsvägen. En ny dubbelriktad cykelväg byggdes förbi Zetterbergstunneln.
• Mellan oktober och december 2025 breddades sträckan mellan Grönstavägen och Rudboda torg.

2026
Mellan april och september 2026 planeras:

• Breddning av gång- och cykelvägen på sträckan mellan Källängsvägen och Grönstavägen. Arbetet startar 20 april.
• Breddning av sträckan mellan Rudboda torg och korsningen med Södergarnsvägen.
  
• Genomgående gång- och cykelbanor vid infarterna till macken i Islinge och korsningarna med Trappstigen, Rosavägen och Narcissvägen. Dessa arbeten startar vid Islinge.
• Regnbäddar med grönska skapas på vissa sträckor.

Trafikpåverkan

Under hela arbetstiden kommer körfälten i båda riktningarna på Norra Kungsvägen att vara öppna för motortrafik, även om de bitvis kan bli något smalare.
Den befintliga cykelvägen leds om till alternativa vägar under kortare partier, i takt med arbetet. Följ skyltningen på plats. När arbete sker vid korsningarna regleras trafiken under kortare sträckor med trafikljus.

När hela arbetet är klart kommer Norra Kungsvägens körbanor vara lika breda som tidigare.

Övrigt

En delvis ny och bredare gång- och cykelväg är viktig för att knyta samman Lidingös norra delar med nya Lilla Lidingöbron och Torsvik, via Islinge hamnväg. Sträckan till Rudboda torg utgör del av regionalt cykelvägnät och syftar också till att bygga ut stråket till regional standard (där det är möjligt.

Förutom att detta ska öka säkerheten för oskyddade trafikanter är det en del av stadens motprestationer till Trafikverket för stadsmiljöavtalet, Lilla Lidingöbron.