Huvudinnehållet startar här
Fullsatt möte om Rudboda torg
Engagemanget var stort när cirka 250 personer samlades i stadshuset den 17 november för ett informationsmöte om utvecklingen av Rudboda torg. Det omarbetade förslaget till ny detaljplan, som nu är utställt för granskning, presenterades och deltagarna fick chansen att ställa frågor till de ansvariga.
%20IMG_0764%20620%20h%C3%B6g.jpg)
Från vänster: Åsa Hedenberg, fastighetschef, Sara Helmersson, miljö- och stadsbyggnadschef, Mikael Högskoog, pressansvarig, Daniel Källenfors (M) kommunstyrelsens ordförande, Anna-Britta Bergman (M) ordförande, fastighetsnämnden, Anders Paulsen (LP) vice ordförande, kommunstyrelsen och Birgitta Sköld (LP), ordförande, miljö- och stadsbyggnadsnämnden.
Syftet med den nya detaljplanen är att modernisera Rudboda torg och skapa en trygg och trivsam plats. Vissa äldre byggnader som är i dåligt skick planeras att ersättas med 15 radhus. Dessutom föreslås en utbyggnad av livsmedelsbutiken, en ny handels- eller cafélokal samt ett bilfritt stråk som kopplar samman området med befintliga gång- och cykelvägar.
Förändringar sedan samrådet
Sara Helmersson, chef för miljö- och stadsbyggnadskontoret, redogjorde för förändringarna i planförslaget sedan samrådet våren 2024. Bland annat har trafiksituationen setts över, infarten till radhusen har flyttats och husens placering justerats. Gång- och cykelvägar har breddats och dragits om för ökad säkerhet. Byggrätten för livsmedelsbutiken har utökats ytterligare och den fristående lokalen får dubbelt så stor yta som tidigare föreslagits.
Fokus på utbyggnaden av ICA
Frågorna från publiken kretsade kring ICA:s utbyggnad och om butiken kan hålla öppet under byggtiden, valet av radhus, antalet parkeringsplatser samt trafiksituationen för barn.
– Som fastighetsägare tar vi vårt ansvar för området. Utan en ny detaljplan kan vi inte göra något alls. Den nya detaljplanen skapar däremot möjligheter att göra många bra saker – bland annat att bygga ut livsmedelsbutiken och skapa en bättre helhet, sade Åsa Hedenberg, chef för fastighetsförvaltningen.
Hon framhöll att dialogen med ICA är god och att målet är att butiken ska kunna hålla öppet under byggtiden, även om det är hyresgästens beslut. Att ICA spelar en viktig roll som mötesplats och servicepunkt i Rudboda är tydligt. Utbyggnaden av butiken kan ske på markplanet, som utökas från dagens 800 till 1 200 kvadratmeter, medan personal- och teknikutrymmen kan finnas på ett övre plan om 400 kvadratmeter.
– Vi ser också möjligheten att bygga om området i etapper, till exempel så att butiken byggs om innan radhusen börjar byggas. Vi tittar på detta tillsammans med ICA och en arkitekt och vill göra det så smidigt som möjligt, fortsatte Åsa Hedenberg.
Småskalighet ett vallöfte
Med på scenen fanns kommunalråden Daniel Källenfors (M) och Anders Paulsen (LP) samt Anna-Britta Bergman (M), ordförande i fastighetsnämnden och Birgitta Sköld (LP) ordförande i miljö- och stadsbyggnadsnämnden. De bemötte bland annat frågor om varför radhus prioriteras framför flerbostadshus. Diskussionen leddes av Mikael Högskoog, pressansvarig i staden.
– Vi tror på ett småskaligt Lidingö och det är ett vallöfte som vi tänker genomföra, sade Daniel Källenfors och betonade att marknära bostäder är efterfrågade. Han påpekade också att flerbostadshus byggs på andra platser, som Lojo, Björnbo och Högsätra.
På frågan om antalet radhus kan minskas svarade Daniel Källenfors:
– I det nya förslaget har vi tagit bort ett radhus men det blir svårt ekonomiskt att ta bort en hel rad. 15 radhus är en rimlig volym för att skapa en bra helhet i området.
Parkering åt alla?
Flera frågor gällde om antalet parkeringsplatser kommer att räcka. Sedan samrådet har fler platser ritats in i skissen. Beroende på hur parkeringsytan disponeras finns plats för mellan 48 och 77 platser. Parkeringsnormen för en handelsplats av den här storleken är 50 platser, men det finns förutsättningar att skapa fler, även under jord. Den nuvarande parkeringen var ursprungligen dimensionerad för butiken, flerbostadshusen, den tidigare förskolan och annan verksamhet som tidigare fanns på platsen.
– Det är sällan det är fullt i dag på parkeringen, och de nya bostäderna blir färre och får egna parkeringsplatser, sade Anders Paulsen.
Tyck till om planförslaget
Vill du påverka detaljplanens utformning under den pågående granskningsperioden? Skicka dina skriftliga synpunkter senast den 8 december via e-post: detaljplaner@lidingo.se eller post: Lidingö stad, miljö- och stadsbyggnadskontoret, 181 82 Lidingö. Ange avsändare tydligt och märk din försändelse ”Rudboda torg.”
Tack till alla engagerade Lidingöbor som deltog i mötet!